特斯拉汽车是否可以,特斯拉可以完全无人驾驶吗?

访客 0 0

无人驾驶目前来说仍不成熟特斯拉汽车是否可以,还有许多问题需要得到解决,包括谷歌无人驾驶汽车在内,要想真正上路,最早要到2020年。

业界对自动驾驶已有比较明确的划分。其中,一个明显的界线是需要人工监控(辅助驾驶)还是由机器监控(自动驾驶)。按照此标准,特斯拉的‘自动驾驶’只能算由人工监控的半自动驾驶,仍然是驾驶辅助系统

之后特斯拉一直对软件升级包进行测试,何时正式面向普通的车主进行推送一直未知。而马斯克在上周末接受采访时透露,这款升级包将于下个月发布。

自动驾驶软件的推出比马斯克原计划延迟了一些时间,早在今年三月马斯克便宣布,在未来三个月时间推出针对其Model S电动汽车的无人驾驶软件。

而对于无人驾驶,特斯拉并非首举,之前英菲尼迪就推出了能在固定车道内行驶,并根据路况自动刹车和加速的辅助驾驶系统。此外奥迪、宝马和沃尔沃等的相关技术都在开发和测试之中。

不过与无人驾驶系统不同,特斯拉的无人驾驶软件不是“完全”自动驾驶软件,将提供自动驾驶功能,允许司机“放手”行驶,即使在没有司机的情况下,汽车也能自行驾驶。

特斯拉model3怎么样?

特斯拉是近年新兴的电动汽车品牌,总部位于美国加利福尼亚硅谷,产销电动车、太阳能电池板、储能设备,现旗下共有四款车型,分别为Roadster、Model S、Model X和Model 3。

接下来“听庭说”带您详细了解Model 3的奥秘。Model 3作为特斯拉旗下的入门款车型,于北京时间2016年4月1日11点30分在美国发布,基础售价三万五千美元。

Model 3一经发布,其超前的设计便引起了轩然大波。依然采用了电动新能源,位于车底的大型电池组为整车供电,在保证了续航的同时又提高了车身稳定性,车内取消了仪表盘,采用一块中央大屏来代替;取消了传统车钥匙,用一张卡片来替代;

取消了方向盘上复杂的按钮,取而代之的是两个可以转动的滚轮。

Model 3看似是Model S的简单缩小,实则不然,Model 3在贯彻了特斯拉家族化脸谱的同时,也将现代极简主义风格贯穿到底。由于没有了传统汽车的发动机,也就不必大张旗鼓的为发动机设计散热格栅,一条呼应了车标的折线就足以将特斯拉的风格完美诠释。

来到车内,首先映入眼帘的便是一块15英寸的悬浮式液晶屏,车内信息以及各部件的调节皆一览于此,坐入车内让你不禁感叹,传统汽车内繁琐的按钮真的有存在的必要吗?

虽然是特斯拉旗下的入门车型,但Model 3的驾驶感受依然无需担心,Model 3的加速非常平顺,响应速度很快,零百加速时间仅为4.8秒,顺滑的操作足以激起人的驾驶欲望,过弯时仍可以精准踩下的电门,控制车辆,显然特斯拉的操控性调教也是颇费了一番工夫。

作为一款引领未来的车辆,还需要足够的时间来彻底打动消费者,我们不妨一同祝福特斯拉,期待它未来将带给我们的更多精彩…

标签: 特斯拉 怎么样 model3

抱歉,评论功能暂时关闭!