国内电动车辆,现在国产电动汽车怎么样?

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如今国内新能源汽车犹如雨后春笋,纷纷崛起,随着人们生活水平提高,对环境要求也更加苛刻了,民众开始提倡绿色出行国内电动车辆。

而中国品牌电动汽车最火的当属蔚来,FF 91,百度汽车,其次是马云投的小鹏汽车,他们的预定量都不错,而如果说到彻底在销售已经量产,那还得说上汽,北汽之流,上汽的荣威E 50,蔚来的Es 8,

蔚来E S 8,去年12份正式上市,12月正式发布并预定,百公里加速4.4秒,单次充电续航里程355_500公里,同时提供换电服务,拥有自动驾驶功能,豪华内饰,外加自动换电功能,七座,纯电动Suv, 车长超过五米,轴距超过超过3米,幕后投资团队高达五十多家,马化腾,刘强东,百度李老板,李想等互联网知名大佬都在背后。

可谓豪华阵容,售后不用担心,而要说到质疑声最大,人气最高,还得说FF 91,不仅火的很,而且性能目前碾压国内所有电动车企!

百公里加速2.39秒,续航700公里,摄像头取代传统后视镜,对开门设计,拥有人脸识别,无人驾驶,自动泊车等时尚前卫功能,充电五分钟更是有奔跑百公里的强大充电速度,加上华丽的外观,亮眼的车标,预定发布36小时内,销量就达到6万之多!

质量性能上面确实很强悍!不过由于资金问题,量产将在今年年底前交付用户。

目前国内最看好的就是FF 91,蔚来,百度汽车!

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下面晒图仅供参考:

中国新能源汽车未来发展趋势如何?

如果把现在满大街跑的电动汽车就叫新能源车我觉得是对新能源的严重曲解,如果你的电动汽车充电来源是靠风能或太阳能还可以称其为新能源,但中国的电力超过80%依然是火电,等于污染前置,能效和环保远不及化油器时代的汽车,城市的输入性雾霾就有电动汽车的一份功劳。

现在大街上跑的电动汽车可以说5年以后即便电池没完全坏掉,也和废铁价差不多,电动汽车的技术不成熟特性决定了它的淘汰率接近手机,但要比手机贵很多,所以它只会给资源和环境带来更大的压力,到今天连智能手机都还必须每天充电,电动汽车的电池能量密度和充电速度在可预见的将来依然是无解,而且最基本的物理知识告诉你能量密度和充电速度直接和安全性挂钩,谁也不会冒死去开电池车吧。都说自己是ip67的防尘防水级别,你真敢信吗?以中国人现在的普遍诚信和工艺质量,劣币驱逐良币,你要信那真是图样图森破了。

很多国人都特幸灾乐祸特斯拉的各种问题,包括自燃和偷工减料。殊不知我们自己的电动汽车无一不是躺在补贴上过日子,有什么理由就夜郎自大的觉得我们自己更强大而不是肥大。我和不只一位电动汽车领域的工作人员聊过电动汽车,他们在媒体或公开场合一定是要唱好电动汽车,但私底下聊天都表示现在电动汽车的品质、隐患都非常值得堪忧,尤其是那些PPT造车企业简直和骗没太大差异,居然还有那么多人上当。

即便把燃油车用环保和法规限行变成快消品,让电动汽车不限行不限购,一样也是烂泥扶不上墙,补贴稍有变化,就哀鸿遍野。你问我电动汽车在中国的未来趋势?不打破某些少数人利益而损害大部分老百姓利益就真谈不上什么未来趋势,只能是失败后绑架全民来买单。

性价比高的新能源车有什么推荐吗?

国产新能源目前如果说比亚迪第二的话估计没人敢讲第一!环保标准的日益严格,油价的不断攀升,政策对新能源汽车的大力扶持都加速了新能源汽车的市场份额成倍的增长。

推荐1 比亚迪秦EV450:

最新的EV450更加时尚和年轻化,2670mm的轴距赋予了它不错的空间表现。最大功率160Kw,峰值扭矩310N.m,换装三元锂电池组,续航里程最大可达480Km。全新电池组温控系统,对电池寿命和受温度影响的续航能力明显提升。

推荐2 北汽EU5 R550:

在燃油车市场表现一般的北汽开始发力新能源汽车,并且销量增长势头飞快。同样使用的三元锂电池组,配备最大功率160Kw,最大扭矩300N.m的永磁同步电机,快充电量30%至80%仅需半小时,综合续航里程450Km。外形基于绅宝D50全新打造,大气简洁又不失动感时尚,加上亲民的价格,应该会有不错的市场表现!

推荐3 荣威ERX5 EV400:

也许是我们对SUV车型的情有独钟,也许是荣威燃油版rx5的成功设计,反正荣威新能源ERX5拿下了今年北京新能源1至4月份上排量的第一名。320公里的综合续航里程现在来讲只能算中等水平了。但他超大简洁的中控大屏,全景天窗,手机互联车联网等高端配置也许同样是征服消费者的砝码!

衡量新能源性能最重要的几个指标是续航里程,功率,最大扭矩和加速度。它代表和反应了一款车型的两个核心部件性能:一是电机,二是电池组。因此在选购时需要格外留意。

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标签: 性价比高 新能源 推荐

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