领克02能开多久,拥有一辆领克02是什么体验?

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三缸版没有价值·四驱版「02」挺有意思思考一个问题:选择领克02是为了什么?领克汽车是「吉利·沃尔沃」合资成立“自主合资品牌”,这种品牌的定位是比较尴尬的;因为既没有使用知名度足够高的外国品牌,同时也往往没有先进的技术加持,领克汽车基本符合这一标准领克02能开多久。下面来看一看这台车的三个版本各有哪些优缺点吧。

基础参数车身尺寸为4448*1890*1528,轴距2702mm。车辆的宽高比说明此车就是一台“跨界两厢轿车”,与帝豪GS属于同类型产物,只是吉利将其定义为SUV而已。视觉方面领克02褒贬不一,审美偏前卫的用户认为这台车很个性,审美偏大众标准的汽车爱好者认为它很诡异;主要是黑色的进气格栅确实比较另类,从“仿生学”的角度审视确实像只小蛤蟆。

特殊版本:指导价13.98~15.38万款,装备的发动机为直列三缸增压机。这台机器源自沃尔沃DriveE-T3机型,别说是沃尔沃,就是火星人也无法让点火间隔角过大、三组气缸动作不同步的内燃机做到怠速平稳。这种机器的转速越低摇摆振动幅度就会越大,新车时能够通过机脚胶一定程度的减振;但是机脚胶本身也会老化,所以三缸动力汽车用的时间越长怠速共振就会越明显。

重点:三缸发动机匹配的变速箱又是七档湿式双离合,这一组合不仅要在怠速时去感受共振,同时低速换挡还有概率体验到顿挫。所以三缸领克02确实是台不伦不类的两厢车,想要体验没有体验,想要品牌影响力也没有影响力。

那么与其选择这台半合资三缸车,为什么不考虑MINIONE或宝马3系的三缸呢?稍加预算也还有四缸奔驰A级低配可以考虑,这些车最起码还有个品牌价值。

普通版本:指导价15.68~16.68万,T4低功率四缸版本。客观评价这一版本只能说不差了,因为同价位几乎不再有具备性能的两厢车。这台车的整备质量仅仅为1580公斤,所以即使只有140kw/300N·m(1400~4000rpm) 的动力储备也能实现7秒级的破百成绩。不过也确实不能否认这台2.0T发动机有些“坑”,在同价位的自主品牌2.0T汽车中,找不到比它更弱的存在了。

四驱版本指导价为18.88万!如果对两厢车有特殊偏好且预算在这一范围的话,领克02-AWD确实是不错的选项。因为适时四驱的小车会有相当高的操控极限,后轮从“从动轮”变成“驱动轮”可以有效克服横向作用力,其次在起步加速时重心后移也不会再影响加速性能。而且定义为SUV领克02也还有电子辅助限滑系统,有点点越野能力的两厢轿车会挺好玩。

总结:领克02三个版本的水平就是这样,简而言之为三缸版不值得考虑,四缸前驱版有些遗憾,四缸四驱版属于轻奢级“两厢小钢炮”。所以选择这台车建议一步到位选择四驱版,否则一台个性另类的运动车型没有“运动能力”,这种车只能满足短期审美需求的车后期很有可能会后悔入手。

编辑:天和Auto

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