华为鸿蒙车载系统概念股,你希望哪些华为手机可以刷为鸿蒙?

访客 0 0

在悟空问答上的361个问题华为鸿蒙车载系统概念股,只写接地气的科技内容,欢迎关注。

昨天下午无聊,想着华为开发者大会有直播,就打开手机在官网看直播,结果......卧槽?!发布鸿蒙系统了?!.......卧槽?!用的微内核?!.......卧槽?!准备开源?!......然后把链接转发给公司的软件架构师,说你看看华为这个技术牛X吧?结果架构师一脸不屑,开始跟我巴拉巴拉关于“微内核”的东西,什么黑莓早就开始用了,什么车载系统、工业系统都是用的微内核......后来我看了看网上的评论,怎么讲呢?大多数叫好的人都是基本不懂技术不懂代码的人(包括我自己),反正就是华为出系统了,牛X就完事儿了。而朋友圈里那些技术大神们啥动静也没有。所以......我还是回归产品的角度去想一下吧......

听完余大嘴介绍鸿蒙,其实我印象比较深刻的就是两点:

第一点就是华为的鸿蒙系统同时支持Unix和Linux内核,明白人都知道,Unix是苹果MacOS系统的内核,也就是IOS系统的内容;Linux是安卓系统的内核。也就是说,华为的这个鸿蒙系统,可以支持IOS和安卓两个生态的软件,按照余大嘴的话来讲就是“开发者只需要两天的时间就可以完成软件的移植和适配工作”,之前我们还在讲说华为做系统,最恼火的就是软件生态的问题,结果人家直接就截胡了,两套生态的应用我都给你支持,就看开发者们愿不愿意做移植了。

第二点就是鸿蒙系统支持多屏适配,这个我举个例子比如说微信小程序吧,比如拼多多这样的小程序,你感觉跟APP端没什么差别,因为就是直接读取的APP端的后台数据,只不过在前端展示上做了一些修改。对于鸿蒙系统这个多屏适配也是一样的,开发者只需要写一套后端,而前端的显示系统会自动给到适配,手机、平板、电视、车载系统上的显示是自适应的,华为会提供一套开发工具来帮助开发者实现这样的适配问题。

那么题主问什么华为手机可以支持鸿蒙系统呢?其实目前来看,只要能够升级EMUI 10的机器基本上就跟安装了鸿蒙系统没差别。比如说目前EMUI 10实现的一些新功能:

第一个是畅连,也就是支持用户通过手机、电视、智能音响、手表之间任意设备的通话切换。华为给到的场景是你跟朋友开视频,让朋友看看你刚买的裙子,这个时候如果你是用手机开视频,就无法拍摄到全身,这个时候你就可以直接切换到电视(前提是电视有摄像头)来进行视频通话,你朋友也就看见你全身穿裙子的样子了。

第二个是多屏协同,你可以理解成为远程操控,也可以理解成iPadOS上iPad可以作为Macbook的副屏来使用,但是华为更厉害的是做到应用的同步,你在PC上可以通过多屏协作来操作手机上的应用。这样你能理解上面所说的鸿蒙系统多屏自适应未来是要干什么了吧?手机、平板、电视、车载,用的都是一套应用。

第三个是比较火的车载智慧系统,现在的车载系统是相对独立的,无非就是安装一个平板在汽车上,性能差功能也少,EMUI 10其实就是将车载变为纯粹的屏幕,所有的运算都是在手机上完成,投射到车载上来显示,而且还可以读取智能手表、平板这些的信息,在5G网络下实现互联。

虽然余大嘴客气的说“考虑到合作伙伴关系,我们还是会优先使用安卓系统”,不过EMUI 10上装的功能,已经在很多地方越过了安卓的控制,加入了鸿蒙的特性。所以......不用担心自己用不了鸿蒙啦~

华为即将进入汽车行业,您怎么看?

华为进入汽车行业并不是造整车,盯得是智能汽车解决方案,说白了就是搞操作系统加芯片。我以为这将是继手机之后的另一个增长点。

先说天时,华为被美国打压,安卓、谷歌掐住不让用,芯片搞断供,逼得华为祭出鸿蒙,送走荣耀,靠库存芯片支撑MATE手机,索性逐步退出手机市场,反正手机已是红海市场,华为退出反而有利于鸿蒙生态在友商手机发展。给生力军换一个赛道不失为一个好的选择。

芯片之痛

再说地利,智能汽车不像智能手机,操作系统被安卓、苹果把持了这么多年,智能汽车是新东东,大家基本在同一起跑线上,鸿蒙还有个后发优势,本身就是针对物联网开发的,一套系统同时搞定汽车、手机、手表多类终端。车载系统也不像手机芯片需要那么先进的制程,我们自主的芯片产业链好突破。

开辟鸿蒙

最后说人和,汽车行业的市场换技术策略已被证明是失败的,核心技术是换不来的,尤其是这轮美国胡乱制裁我们,给各行各业都上了一课,国内自主汽车和华为抱团在智能汽车上弯道超车是必然之选。

弯道超车

智能汽车将是继智能手机后的另一个爆发点,看好华为车BU,看好自主智能汽车!

标签: 华为 汽车行业 即将

抱歉,评论功能暂时关闭!