摩拜否认合并传言,美团否认移除大众点评的传言,你怎么看?

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1、这段时间一直再传这个事情摩拜否认合并传言,其实核心点在于大众点评的品牌是否会保留,而不在于大众点评的团队的去留,因为2015年两家公司都已经合并了。摩拜被美团收购了之后,不到一年,现在已经确认更名美团单车了。

2、目前整个中国互联网的趋势是超级APP的方向,作为美团的投资方和管理层来说都明白这一点,再者美团和大众点评的功能过于重合。拿掉大众的交易功能,作为内容平台的方向发展,其实本身是符合大众点评的定位的。

3、目前只是两者的客户群体和功能和服务过于重叠,并没有给平台带来足够多的增量用户。应该是大众点评要拿掉美团重叠的功能服务,然后去新的方向。

4、干掉大众点评可能不是阿里巴巴的口碑,而是今日头条的抖音,大众点评的核心是UGC,但是就目前来说UGC的优质创作者都去向抖音等新型媒体了,想一想18年抖音上诞生了多少网红餐厅和网红吃法就明了了。所以大众点评必须要转型,至于转型的方向目前我们都不得而知。

5、所以大众点评看目前舆论的呼声应该不会被抹杀这个品牌,只是以后发展的方向估计还在探索中,差不多围绕平台创造内容,商家创造内容,消费者创造内容,自媒体创造内容等多个方向往内容和信息向发展,作为为美团倒流的一个前哨站。

ofo小黄车,哈罗单车,摩拜单车,最近的滴滴单车,谁可能是最后的赢家?

就目前市场现状来说,ofo和摩拜单车还是遥遥领先于其他共享单车平台,最后的赢家很有可能也是在这两个中产生,毕竟入市较早,时机把握的好,知名度打出来了,又有很好的资本靠山,能不断拉到融资,早期已经把国内市场攻的差不多了,现在已经开始攻国外的市场,进度是很快的,而且之后还会推出一些附属产品,总之不管怎么发展都走在了前面。滴滴单车虽然有滴滴这个靠山,但现在已然不是共享单车的黄金时期,在很多方面都滞后了。哈罗单车最近刚融到了10亿,不过从市场占有率和用户活跃度来讲,还是完全不能和ofo、摩拜相比。

不过ofo和摩拜最后的走向会怎样也不好说,一直都有二者要合并的传言,虽然双方都否认合并,但谁能保证这俩不是下一个滴滴和优步呢?

标签: 单车 哈罗 小黄

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